2024 年 10 月 11 日上午 9 點左右,德國海岸附近的 Annika 號油船引擎室發生火災,大火促使七名船員撤離,並進行大規模的消防工作,以控制火勢及防止漏油。該事件的估計損失約為 $200,000。當局懷疑起火原因是機械故障。所幸所有船員均已獲救,並已出院。


普朗克視覺系統:Annika 油輪在波羅的海沿岸起火,估計損失約 $200,000

新聞

2024 年 10 月 11 日上午 9 點左右,位於德國 Kühlungsborn 和 Warnemünde 之間的梅克倫堡灣的 Annika 號油船引擎室發生火災。德國海上救援協會 (DGzRS) 不久後即收到事故通知,從大約 2.5 海里外可見黑煙。

運載約 640 噸石油的 Annika 油輪促使德國當局啟動廣泛的救援行動。Wilma Sikorski 海上救援船迅速疏散了所有七名船員,由於他們受了輕傷,後來被送往醫院採取預防措施。

隨著滅火工作的展開,不來梅海上救援協調中心 (MRCC) 協調了多個機構,包括 Arkona 多用途船以及來自羅斯托克和基爾的多個滅火小組。這些隊伍努力控制火勢,防止可能發生的漏油事件。為了確保安全,該船周圍 3 海里半徑內的空域和海域都被封鎖。

起火原因目前仍在調查中,但初步報告顯示,火災可能源自引擎室的機械故障。儘管經過廣泛的努力,大火仍持續燃燒了數小時。然而,來自 Rostock 和 Kiel 的消防部門成功地將情況大致控制住,讓油輪得以拖曳到 Rostock 進行進一步的滅火作業。這次事故造成的財務損失估計約為 $200,000 美元,其中包括船隻的損壞以及滅火應變的相關費用。

由於情況被視為穩定,在航海專家的監督下,拖曳行動開始進行。從 Annika 油輪上撤離的船員已出院,目前正接受德國海員團的照護,包括必要時的心理支援。

這次事件突顯出早期火災偵測在海上作業中的重要性。對於貨船,Planck Vision Systems 利用先進的熱感應攝影機提供無與倫比的保護解決方案。我們的系統可提供持續監控,確保貨物的安全性與完整性,並減少因火災等意外事件造成的損失。

來源:離岸能源


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