2024년 11월 24일 일요일 오전 10시20분, 컨테이너선 라인 머스크는 숯으로 가득 찬 화물 컨테이너 5개에서 위험할 정도로 높은 온도가 감지되어 카나리아 제도 테네리페에서 긴급 기항을 해야 했습니다. 항만 응급 구조대원들이 신속하게 화재를 진압하여 더 큰 피해를 막을 수 있었습니다. 이 사고로 화물의 화재 피해로 인해 약 1억 4천만 달러의 재정적 손실이 발생한 것으로 추정됩니다. 이 화재는 평균 60일마다 유사한 사고가 발생하는 컨테이너 운송의 지속적인 위험을 강조합니다.


플랑크 비전 시스템: 라인 머스크에서 발생한 긴급 화재로 1,400만 달러 피해 추정

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2024년 11월 24일 일요일, 라인 머스크아비장에서 알헤시라스로 북쪽으로 향하던 컨테이너 선박은 배에 실린 여러 컨테이너에서 위험할 정도로 높은 온도가 감지되어 카나리아 제도의 테네리페로 우회해야만 했습니다. 1020시간에 이 선박은 항구의 동쪽 부두에 도착했고, 응급 구조대는 자체 발열을 시작한 숯으로 가득 찬 컨테이너 5개를 신속하게 확인했습니다. 숯과 같은 물질은 부적절하게 보관하거나 운송할 경우 자연 발화할 수 있는 위험성이 있는 것으로 알려져 있습니다. 다행히도 해당 컨테이너에 물을 주입한 항만 관계자의 신속한 조치 덕분에 화재를 진압하고 주변 화물로 확산되는 것을 막을 수 있었습니다.

화재로 인한 총 예상 손실액은 약 $10백만 달러입니다. 여기에는 화재로 피해를 입은 화물과 응급 서비스 비용이 포함됩니다. 이후 선박은 컨테이너 터미널로 정박지를 옮겨 피해 화물을 하역하고 인양 작업을 시작했습니다.

그리고 라인 머스크 사고는 컨테이너 운송의 지속적인 안전 문제를 상기시키는 역할을 합니다. 알리안츠에 따르면 최근 몇 년간 전체 선박 손실은 감소했지만 컨테이너선 화재는 평균 60일마다 한 번씩 발생하는 등 여전히 큰 위협이 되고 있습니다. 이 문제의 중요한 요인 중 하나는 부적절한 포장과 위험 화물의 허위 신고이며, 이는 종종 적절하게 단속되거나 모니터링되지 않습니다.

이러한 상황은 컨테이너의 온도 변동을 조기에 감지하는 시스템과 같은 강력한 안전 조치의 필요성을 강조합니다. 플랜크 비전 시스템은 화물선을 위해 첨단 TRX600, TNC20 고정형 마운트 및 TNC400PT 열화상 카메라를 활용한 탁월한 보호 솔루션을 제공합니다.

끊임없는 모니터링과 세심한 데이터 분석을 위해 설계된 DHL의 장비는 까다로운 해상 운송 조건에서 고객의 파수꾼 역할을 합니다. DHL 시스템의 지속적인 감독은 중요한 추세와 불규칙성을 감지하여 화물의 안전과 무결성에 대한 위협에 대한 강화된 방어 계층을 제공합니다.

잔잔한 바다를 항해하든 격렬한 바다를 항해하든, 플랜크 비전 시스템을 통해 화물을 안정적으로 보호하고 손실을 줄이며 예상치 못한 상황으로부터 자산을 보호할 수 있습니다. 화재를 조기에 감지하는 것은 선내에서 발생한 것과 같은 치명적인 손실을 방지하는 데 매우 중요합니다. 라인 머스크.


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