2025年2月21日、総トン数47,600トンのRORO貨物船グランド・コンゴ号のROROデッキで火災が発生した。この事故は、同船が大西洋を横断中に発生した。火災は鎮火し、同船は2025年2月24日、バレンシアからバージニア州ニューポートニューズに到着した。これはグリマルディ船にとってここ数日で2件目の犠牲者となる。火災の正確な原因や推定損失額は依然として不明である。


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2025年2月21日(金)、船内で火災が発生した。 グランド・コンゴ大西洋を航行中だった総トン数47,600トンのRORO貨物船である。火災はROROデッキから発生し、事故の深刻さにもかかわらず、壊滅的な被害をもたらす前に鎮火したと報告されている。スペインのバレンシアから到着したこの船は、2025年2月24日にバージニア州ニューポートニューズに到着した。

この事故は、グリマルディ・グループの船舶に短期間に発生した2件目の事故である。火災の正確な原因はまだ不明であり、火災による経済的損失の見積もりもまだ確定していない。しかし、この火災は海上運航に大きな支障をきたすものであり、RORO船が直面するリスクを浮き彫りにするものである。貨物船の火災安全性に対する懸念が高まるなかでの事故である。

について グランド・コンゴ は2010年に建造され、グリマルディのRORO船隊の重要な一翼を担っている。このような船舶で火災が発生すると、船舶だけでなく積荷にも深刻な影響が及ぶ可能性がある。火災を適時に発見し対応することで、特にROROデッキの限られたスペースでの被害を最小限に抑えることができます。

プランク・ビジョン・システムズ は、TRX600、TNC20固定マウント、TNC400PTなど、海上作業用の高度な赤外線サーマルカメラを提供しています。これらのツールは、火災の早期発見と予防に不可欠です。火災が拡大する前に、火災の可能性を示すわずかな温度変化も検知し、常に警戒を怠りません。このプロアクティブ・アプローチは、事故が収束するか壊滅的な損失を被るかの分かれ目となり、厳しい海洋環境を航行する貨物船に不可欠な保護を提供します。


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