Le 20 février 2025, un incendie s'est déclaré sur le cargo Grande Brasile, exploité par Grimaldi, à 15 milles nautiques de la côte du Kent, dans la Manche. L'incendie, circonscrit par les systèmes d'extinction du bord, n'a fait aucun blessé. Le navire a émis un signal de détresse et des équipes de sauvetage de France, des Pays-Bas et du Royaume-Uni sont intervenues. La perte financière est estimée à environ $5 millions, incluant les dommages au navire et les retards opérationnels. 


Planck Vision Systems : Incendie du sixième navire Grimaldi, incendie du Grande Brasile maîtrisé, pertes estimées à $5 millions d'euros

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Le 20 février 2025, le cargo exploité par Grimaldi, Grande BrasileUn incendie s'est déclaré au cours d'une traversée de la Manche. L'incendie s'est déclaré à 15 milles nautiques de la côte du Kent. Le navire était alors en route vers sa destination, mais le feu a été rapidement circonscrit par les systèmes d'extinction d'incendie à bord du navire. Cet incident marque le sixième incendie sur un navire Grimaldi depuis 2019, attirant l'attention sur les problèmes de sécurité récurrents au sein de la flotte.

L'incendie a déclenché un signal de détresse de la part du Grande Brasile à environ 09h35 GMT, qui a été immédiatement suivie d'une opération de sauvetage multi-pays. Des équipes d'urgence du Royaume-Uni, de France et des Pays-Bas sont intervenues rapidement, assurant la sécurité des membres de l'équipage à bord. Aucun blessé n'est à déplorer et l'opération de lutte contre l'incendie, menée par les systèmes d'extinction du navire et soutenue par des équipes extérieures, a permis de circonscrire le feu.

Cet incident s'ajoute à une série d'événements similaires survenus sur la flotte de Grimaldi, soulignant l'importance de la détection des incendies et des mesures de sécurité à bord des navires. Les Grande Brasile est l'un des nombreux navires qui ont subi des incendies similaires ces dernières années. Bien que l'incendie ait été maîtrisé rapidement, les dommages financiers sont estimés à environ $5 millionsLa Commission a également décidé de mettre en place un système de gestion de l'information, qui tient compte des dommages subis par le navire et de l'interruption de ses activités.

Pour les cargos comme le Grande Brasilel'utilisation d'outils avancés de technologie d'imagerie thermique joue un rôle crucial dans la prévention de tels incidents. Les produits de pointe de Planck Vision Systems, tels que le TRX600, TNC20et TNC400PT permettent une surveillance continue et une détection précoce des anomalies thermiques, ce qui permet d'identifier les risques d'incendie avant qu'ils ne deviennent des menaces majeures. En détectant rapidement les anomalies thermiques, ces systèmes permettent d'éviter la destruction des marchandises et de réduire les risques pour l'équipage et le navire.

Le transport maritime continue d'être confronté à des défis liés à la sécurité incendie, Systèmes de vision Planck est à la pointe des solutions technologiques conçues pour assurer une surveillance en temps réel et des alertes précoces. Ces systèmes offrent une protection vitale pour prévenir la perte d'actifs, minimiser les dommages et préserver l'avenir de l'industrie du transport maritime.

source :theloadstar.com


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