Sistemas de visión Planck Planck Vision Systems fabrica soluciones de imagen térmica para inspección portátil y monitorización 24/7 de aplicaciones comerciales incluyendo: Detección temprana de incendios, fabricación, subestaciones y túneles, cuadros y armarios eléctricos, instalaciones de almacenamiento, centros de datos y detección de temperatura corporal elevada. Nuestra empresa tiene su sede en Santa Barbara CA, la capital de las tecnologías de detección por infrarrojos en los Estados Unidos.
El 21 de febrero de 2025 se produjo un incendio en la cubierta de carga rodada del Grande Congo, un buque de carga rodada de 47.600 toneladas brutas. El incidente se produjo mientras el buque atravesaba el Océano Atlántico. Según los informes, el incendio se extinguió y el buque llegó a Newport News, Virginia, procedente de Valencia el 24 de febrero de 2025. Se trata del segundo siniestro de un buque de Grimaldi en los últimos días. La causa exacta del incendio y la pérdida estimada siguen sin estar claras.

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El viernes 21 de febrero de 2025 se produjo un incendio a bordo del Gran Congoun buque de carga rodada de 47.600 toneladas brutas, mientras se encontraba en el Océano Atlántico. El incendio se inició en la cubierta de carga rodada y, a pesar de la gravedad del incidente, se informó de que el fuego se extinguió antes de que pudiera causar daños catastróficos. El buque, que había llegado de Valencia, España, llegó a Newport News, Virginia, el 24 de febrero de 2025.
Se trata del segundo siniestro que afecta a un buque del Grupo Grimaldi en muy poco tiempo. La causa exacta del incendio sigue sin estar clara, y las pérdidas económicas estimadas por el incendio aún no se han determinado. Sin embargo, el incendio se considera una interrupción significativa de las operaciones marítimas y pone de relieve los riesgos a los que se enfrentan los buques de transbordo rodado. El incidente se produce en medio de una creciente preocupación por la seguridad contra incendios a bordo de los buques de carga.
En Gran Congo fue construido en 2010 y es una parte crucial de la flota ro-ro de Grimaldi. Los incendios en este tipo de buques pueden tener graves consecuencias no solo para el buque, sino también para la carga que transporta. La detección y respuesta oportunas a los incendios pueden ayudar a minimizar los daños, especialmente en los espacios reducidos de una cubierta ro-ro.
Sistemas de visión Planck ofrece soluciones avanzadas de termografía para operaciones marítimas, como las cámaras TRX600, TNC20 de montaje fijo y TNC400PT, que proporcionan una supervisión continua de las variaciones de temperatura. Estas herramientas son esenciales para la detección temprana y la prevención de incendios. Garantizan una vigilancia constante, detectando incluso ligeras fluctuaciones de temperatura que podrían indicar la posibilidad de un incendio antes de que se agrave. Este enfoque proactivo puede ser la diferencia entre un incidente controlado y una pérdida devastadora, proporcionando una protección esencial para los buques de carga que navegan en entornos marítimos difíciles.
Para los buques de carga, Planck Vision Systems ofrece soluciones de protección sin precedentes utilizando las avanzadas cámaras de imagen térmica TRX600, TNC20 de montaje fijo y TNC400PT. Diseñados para una supervisión implacable y un análisis meticuloso de los datos, nuestros equipos son sus centinelas en las exigentes condiciones del transporte marítimo. La supervisión perpetua de nuestros sistemas detecta tendencias e irregularidades cruciales, proporcionando una capa fortificada de defensa contra las amenazas a la seguridad e integridad de la carga. Tanto si navega por mares tranquilos como turbulentos, confíe en Planck Vision Systems para una protección firme de la carga, mitigando las pérdidas y protegiendo los activos de los imprevistos.
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