Planck Vision Systeme Planck Vision Systems stellt Wärmebildlösungen für die mobile Inspektion und 24/7-Überwachung kommerzieller Anwendungen her, darunter: Brandfrüherkennung, Fertigung, Umspannwerke und Tunnel, elektrische Schalttafeln/Schränke, Lagereinrichtungen, Rechenzentren und Screening erhöhter Körpertemperaturen. Der Hauptsitz unseres Unternehmens befindet sich in Santa Barbara, Kalifornien, der Hauptstadt der Infrarotsensorik in den Vereinigten Staaten.
Am 21. Februar 2025 brach an Bord der Grande Congo, einem 47.600 Bruttotonnen schweren RoRo-Frachtschiff, auf dem RoRo-Deck ein Feuer aus. Der Vorfall ereignete sich, als das Schiff auf dem Atlantik unterwegs war. Berichten zufolge konnte das Feuer gelöscht werden, und das Schiff kam am 24. Februar 2025 von Valencia aus in Newport News, Virginia, an. Dies ist das zweite Unglück auf einem Grimaldi-Schiff in den letzten Tagen. Die genaue Brandursache und die geschätzte Schadenshöhe sind noch unklar.

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Am Freitag, den 21. Februar 2025, brach an Bord des Schiffes ein Feuer aus. Großer Kongoein 47.600 Bruttoregistertonnen schweres Ro-Ro-Frachtschiff, während es sich im Atlantischen Ozean befand. Das Feuer brach auf dem Ro-Ro-Deck aus, und trotz der Schwere des Vorfalls wurde berichtet, dass das Feuer gelöscht werden konnte, bevor es katastrophale Schäden verursachen konnte. Das Schiff, das aus Valencia, Spanien, gekommen war, erreichte Newport News, Virginia, am 24. Februar 2025.
Dies ist bereits das zweite Unglück, das ein Schiff der Grimaldi-Gruppe innerhalb kurzer Zeit getroffen hat. Die genaue Brandursache ist noch unklar, und der geschätzte finanzielle Schaden durch das Feuer muss noch ermittelt werden. Das Feuer stellt jedoch eine erhebliche Beeinträchtigung des Seeverkehrs dar und verdeutlicht die Risiken, denen Ro-Ro-Schiffe ausgesetzt sind. Der Vorfall ereignet sich vor dem Hintergrund zunehmender Bedenken hinsichtlich der Brandsicherheit an Bord von Frachtschiffen.
Die Großer Kongo wurde 2010 gebaut und ist ein wichtiger Bestandteil der Ro-Ro-Flotte von Grimaldi. Brände auf solchen Schiffen können schwerwiegende Folgen haben, nicht nur für das Schiff, sondern auch für die Fracht, die es transportiert. Die rechtzeitige Erkennung und Bekämpfung von Bränden kann dazu beitragen, den Schaden zu minimieren, insbesondere in den engen Räumen eines Ro-Ro-Schiffs.
Planck Vision Systeme bietet fortschrittliche Wärmebildlösungen für den maritimen Einsatz, wie die Kameras TRX600, TNC20 mit fester Montage und TNC400PT, die eine kontinuierliche Überwachung von Temperaturschwankungen ermöglichen. Diese Geräte sind für die Brandfrüherkennung und -prävention unerlässlich. Sie sorgen für ständige Wachsamkeit und erkennen selbst geringe Temperaturschwankungen, die auf ein mögliches Feuer hinweisen könnten, bevor es eskaliert. Dieser proaktive Ansatz kann den Unterschied zwischen einem eingedämmten Vorfall und einem verheerenden Schaden ausmachen und bietet einen wesentlichen Schutz für Frachtschiffe, die sich in schwierigen maritimen Umgebungen bewegen.
Für Frachtschiffe bietet Planck Vision Systems unvergleichliche Schutzlösungen mit den fortschrittlichen Wärmebildkameras TRX600, TNC20 mit fester Montage und TNC400PT. Unsere Geräte wurden für eine unerbittliche Überwachung und sorgfältige Datenanalyse entwickelt und sind Ihr Wächter unter den anspruchsvollen Bedingungen des Seeverkehrs. Die ständige Überwachung durch unsere Systeme erkennt entscheidende Trends und Unregelmäßigkeiten und bietet eine verstärkte Verteidigungsschicht gegen Bedrohungen der Sicherheit und Integrität der Fracht. Ganz gleich, ob Sie auf ruhiger oder stürmischer See unterwegs sind, verlassen Sie sich auf Planck Vision Systems, wenn es darum geht, Ihre Ladung zuverlässig zu schützen, Verluste zu mindern und Ihr Vermögen vor unvorhergesehenen Ereignissen zu bewahren.
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